די פראנצויזיש קענען טאַקע מאַכן עפּעס געזונט סעקסי. פֿאַר בייַשפּיל, דעם Bugatti איז אַפישאַלי גערופֿן "Chironhabillépar Hermès", וואָס מיטל אַן אַלט רייסער, אַן אַלט רייסער וואָס טראָגן אַ באָכער ווערינג פליגל (אָדער אַ סופּערקאַר דיזיינד מיט די הילף פון אַ הויך-סוף דיזיינער, דיפּענדינג אויף דיין פּרעפֿערענצן).
מער ימפּאָרטאַנטלי, זיין ויסווייניקסט קאָליר איז גערופן "קראַיע", וואָס סאָונדס מיסטעריעז (אַ ביסל משוגע), אָבער עס איז פאקטיש נאָר איבערגעזעצט אין קרייַד. דאָס איז ווייַל די אַוועק-ווייַס קאָליר איז יקסטראַקטיד פון קרייַד און געמאכט פון Hermès כאַנדבאַגז.
די סיבה פארוואס מען לייגט עס אויפ'ן קאר אנשטאט אויף די באַגאַזש איז צוליב דעם אונטערנעמער און ריעל עסטעיט אינוועסטירער מאני חושבין (מני חושבין). אין פאַקט, מיר האָבן באַקענענ Kohsbin און זיין סי-פי גאַראַזש פריער, און איצט Bugatti איז פּאַסיק פֿאַר זיין שאַפונג ווייַל פון זיין אייגנארטיקייט.
מיר טראַכטן דאָס איז יקסייטינג פֿאַר כאָשבין. ער לייקס Bugatti זייער פיל, האט צוויי וועיראָנס, און רעקאַמענדיד דעם נאָמען "עטאָר" פֿאַר זיין זון (כאָטש ער איז געווען פארווארפן).
"ווען איך ערשטער באגעגנט Chiron אין 2015, איך איז געווען איינער פון די ערשטער קאַסטאַמערז אין דער וועלט צו בוך אַ שפּעלטל, אָבער דעמאָלט אן אנדער איינער איבערגעגעבן דעם שפּעלטל, אָבער דאָס איז געווען מיין סיבה, האָשבין געזאגט.
דער גאנצער אויטא האט כמעט בלויז איין קאליר (דער ברעיק קאליפער איז רויט), אזוי אז די שאטונג פון לעדער, פארינט, טרימס, צומיש רעדער אאז"ו ו איז ריכטיק, און דאס זענען זייער גענוי ארבעט. צו זיין ריכטיק, Bugatti געגאנגען צו פּאַריז צו אַרבעטן אויף די מאַשין מיט הערמעס.
דער רעזולטאַט איז מער ווי בלויז אַ ווייַס מאַשין. Bugatti האט שטענדיק אַפּרישיייטיד די פּאַריז סאָרט. פֿאַר בייַשפּיל, טשיראָן ס פּאָדקעווע-שייפּט גריל איז קאַסטאַמייזד מיט אַ ה בריוו קאָמבינאַציע, און די סאָרט 'ס קלאַסיש "Courbettes" מוסטער איז דעקערייטאַד אויף די אַנדערסייד פון די עק פליגל.
די לעדער פון די אַוועקזעצן, די קאַנסאָול, די ינערלעך לאָגאָ שורה, די דאַך און דערציען טאַפליע און די טיר בלעכע זענען אַלע דעוועלאָפּעד דורך Hermès. אין דער זעלביקער צייט, די לעדער אויף די דאַשבאָרד (און עטלעכע אנדערע געביטן) איז דעוועלאָפּעד דורך Bugatti ווייַל זיי מוזן דורכגיין זיכערקייַט טעסץ.
Hermès אויך געניצט זיין אייגענע מאַטעריאַלס צו שאַפֿן קאָורבעטטעס דיזיינז אויף די טיר קאַרדס און אנדערע געביטן.
האָשבין האָט געזאָגט: "דער באזונדערע טשיראָן סדר כולל צוויי וויזיץ צו הערמעס אין פּאַריז צו דיסקוטירן פּלאַן, ינערלעך ימפּלאַמענטיישאַן און פּראָגרעס." "צווישן מיר, די Hermès מאַנשאַפֿט און די Bugatti דיזיינער, מיר פארביטן הונדערטער פון ימיילז. איך האב פארבראכט צייט צו צייכענען דעם קאר, וואס איז געווען זייער א קלוגער באשלוס - דאס איז דער קאר וואס איך וועל איין טאג איבערגעבן מיין זון, און עס וועט איבערגעגעבן ווערן פון דור צו דור”.
האָשבין האָט געזאָגט: "מיר וועלן אַריבערפירן אַ Bugatti Baby II פֿאַר מיין זון." "ער איז משוגע פֿאַר בוגאַטי, און ער איז יקסייטאַד יעדער מאָל ווען ער הערט דעם נאָמען! איך ווי 'Chironhabillépar Hermès' די מערסט, און איך פאָר כּמעט יעדער טאָג. דאָס איז אַ פאַקטיש שאָפער ס מאַשין, און איך נאָך באַקומען יקסייטאַד יעדער מאָל איך זיצן אין די שאָפער 'ס זיצפּלאַץ.
ניצן הויך-אָפטקייַט עלעקטריק פעלדער אַנשטאָט פון מאַגנעטיק פעלדער קענען מאַכן די טשאַרדזשינג וועג אַ ווערטיק אָפּציע.
צייכענונג ינספּיראַציע פון די ינספּיראַציע פון 906 און 911, און צייכענונג ינספּיראַציע פון Panamera און Taycan, דאָס איז אַן טשיקאַווע פּרויעקט.
כאָטש עס איז יסענשאַלי נישטיק, דעם מאַקלעראַן גט (אָדער נאָר אַ ביסל) איז נאָך אויף פאַרקויף.
אַחוץ די מאָדנע טירן, וואָס אַנדערש האט די BMW Z1? עס טורנס אויס אַז דאָס איז אַ זייער טשיקאַווע מאַשין.
פּאָסטן צייט: מאי 17-2021