דער לעצטער ליבלינג פון ווענטשער קאַפּיטאַל איז די אָנליין שנעלע גראָסערי דעליווערי אינדוסטריע. געטיר איז אַ 6-יאָר-אַלט טערקיש פירמע וואָס פּרוּווט צו איבערטרעפן אירע נייע קאָנקורענטן אין גלאָבאַלע יקספּאַנשאַן.
לאנדאן - א נייער קאנדידאט וואס פארט צווישן אובער איטס, דזשאסט איט און דעליווערוס וועלאסיפעדן און סקוטערס אין צענטראל לאנדאן צוזאגט צו באפרידיקן אייערע תאוות פאר שאקאלאד בארס אדער א פיינט אייז קרעם כמעט באלד: די טערקישע פירמע געטיר זאגט אז זי וועט שיקן אייערע לעבנסמיטל אין 10 מינוט.
געטיר'ס שנעלקייט פון צושטעלן קומט פון א נעץ פון נאנטע ווערהאוזן, וואס גלייכט די פירמע'ס לעצטיגע ערשטוינליכע שנעלקייט פון אויסברייטונג. פינף און א האלב יאר נאכדעם וואס עס האט אנגעהויבן דעם מאדעל אין טערקיי, האט עס פלוצלינג געעפנט אין זעקס אייראפעאישע לענדער דעם יאר, איבערגענומען א קאנקורענט, און מען ערווארטעט אז עס וועט אנהייבן אפעראציעס אין לפחות דריי אמעריקאנער שטעט, אריינגערעכנט ניו יארק, ביזן סוף פון 2021. אין בלויז זעקס חדשים, האט געטיר אויפגעטריבן כמעט $1 ביליאן צו פארברענען דעם אויסברוך.
"מיר האָבן פארשנעלערט אונדזערע פּלענער צו גיין צו מער לענדער ווייל אויב מיר טאָן עס נישט, וועלן אַנדערע עס טאָן," האָט געזאָגט דער גרינדער פון Getir, Nazem Salur (דאָס וואָרט מיינט "ברענגען" אויף טערקיש). "דאָס איז אַ ראַסע קעגן דער צייט."
הער סאַרווער האָט צוריקגעקוקט און איז געווען גערעכט. אין לאָנדאָן אַליין, אין די לעצטע יאָר אָדער אַזוי, האָבן פינף נייע שנעלע גראָסערי דעליווערי פירמעס אַרויסגעגאַנגען אויף די גאַסן. גלאָוואָ איז אַ 6-יאָר-אַלטע שפּאַנישע פירמע וואָס גיט רעסטאָראַן קייטערינג און גראָסערי. זי האָט אויפֿגעהויבן מער ווי $5 ביליאָן אין אַפּריל. נאָר אַ חודש צוריק, האָט די פילאַדעלפֿיאַ-באַזירטע גאָפּאַף אויפֿגעהויבן געלטער פֿון אינוועסטאָרן, אַרייַנגערעכנט די סאָפֿטבאַנק וויזשאַן פֿאָנד $1.5 ביליאָן.
בעת דער פאנדעמיע, זענען היימען געווען פארמאכט פאר חדשים און מיליאנען מענטשן האבן אנגעהויבן ניצן אנליין גראסערי דעליווערי. עס איז געווען א שטארקע אויפשטייג אין דעליווערי סובסקריפציעס פאר אסאך זאכן, אריינגערעכנט וויין, קאווע, בלומען און פאסטע. אינוועסטירער האבן איינגעכאפט דעם מאמענט און שטיצן פירמעס וואס קענען ברענגען אייך אלעס וואס איר ווילט, נישט נאר שנעל, נאר אין מינוטן, צי עס איז א בעיבי ווינדל, א געפרוירענע פיצא אדער א פלאש אייז-שאמפאניע.
שנעלע גראָסערי דעליווערי איז דער נעקסטער שריט אין דער לוקסוס כוואַליע סובסידירט דורך ווענטשער קאַפּיטאַל. די דור איז צוגעוואוינט צו באַשטעלן טאַקסי באַדינונגען אין מינוטן, וואַקאַציע אין ביליקע ווילאַס דורך Airbnb, און צושטעלן מער פאַרווייַלונג אויף פאָדערונג.
"דאָס איז נישט נאָר פֿאַר די רייכע, די רייכע, די רייכע קענען פֿאַרשווענדן," האָט הער סאַרווער געזאָגט. "דאָס איז אַן אַפאָרדאַבאַל פּרעמיע," האָט ער צוגעגעבן. "דאָס איז אַ זייער ביליקער וועג זיך צו באַהאַנדלען."
די פּראָפיטאַביליטי פון דער עסן-ליפערונג אינדוסטריע איז געווען שווער צו פֿאַרשטיין. אָבער לויט פּיטשבוק דאַטן, האָט דאָס נישט געשטערט ווענטשער קאַפּיטאַליסטן פון אינוועסטירן אַרום 14 ביליאָן דאָלאַר אין אָנליין גראָסערי-ליפערונג זינט פרי 2020. דעם יאָר אַליין האָט געטיר פֿאַרענדיקט דריי רונדעס פֿון פֿינאַנצירן.
איז געטיר רעווח-געבנדיק? "ניין, ניין," האט הער סארוער געזאגט. ער האט געזאגט אז נאך איין אדער צוויי יאר, קען א קהילה זיין רעווח-געבנדיק, אבער דאס מיינט נישט אז די גאנצע פירמע איז שוין רעווח-געבנדיק.
אלעקס פרעדעריק, אן אנאליסט ביי פּיטשבוק וואס שטודירט די עסן טעכנאָלאָגיע אינדוסטריע, האט געזאגט אז די אינדוסטריע שיינט צו דערלעבן א תקופה פון בליץ עקספּאַנסיע. (ריד האָפמאַן) באשאפן צו באשרייבן די גלאבאלע קונה באַזע פון א פירמע וואס קאנקורירט צו צושטעלן סערוויסעס פאר יעדן קאנקורענט. הער פרעדעריק האט צוגעגעבן אז איצט איז דא א סך קאנקורענץ צווישן פירמעס, אבער עס איז נישט קיין גרויסער אונטערשייד.
איינער פון געטיר'ס ערשטע גרויסע אינוועסטירער איז געווען מיכאל מאָריץ, א ביליאנער ווענטשער קאפיטאליסט און סעקוויאַ קאַפּיטאַל שותף, וועלכער איז באַקאַנט פֿאַר זיינע פריע וועטן אויף גוגל, פּייַפּאַל און זאַפּאָס. "געטיר האָט מיר אויפֿגעוועקט אינטערעס ווייל איך האָב נישט געהערט קיין קאָנסומערן באַקלאָגן זיך אַז זיי האָבן באַקומען אָרדערס צו שנעל," האָט ער געזאָגט.
"צען-מינוט דעליווערי הערט זיך פשוט אָן, אָבער נײַע אָנקומער וועלן געפֿינען אַז געלט זאַמלען איז דער גרינגסטער טייל פֿון דעם געשעפֿט," האָט ער געזאָגט. ער האָט געזאָגט אַז עס האָט גענומען געטיר זעקס יאָר - "די אייביקייט פֿון אונדזער וועלט" - צו סאָלווען אירע אָפּעראַציאָנעלע פּראָבלעמען.
טראָץ דעם, זענען שטאָטישע גאַסן אַרום דער וועלט נאָך אַלץ אָנגעפֿילט מיט אויפֿקומענדיקע שפּייַזקראָם-ליפֿערונג סערוויסעס. ווי די קאָנקורענץ ווערט מער אינטענסיוו, האָבן עקספּרעס פֿירמעס אין לאָנדאָן - ווי גאָרילאַס, וויזי, דידזשאַ און זאַפּ - אָנגעבאָטן זייער גרויסע הנחות. אַמאָל האָט געטיר אָנגעבאָטן עסן ווערט 15 פונט (אומגעפער 20.50 דאָלאַר) פֿאַר 10 פּענס (אומגעפער 15 סענט).
דאָס נעמט נישט אַרײַן טייקאַוועי סערוויסעס וואָס זײַנען אַרײַן אין גראָסערי (ווי למשל דעליווערו). דערנאָך, טראָץ דעם וואָס עס איז שטייטער געוואָרן, זײַנען איצט דאָ סופּערמאַרקס און ווינקל־געשעפֿטן וואָס צושטעלן דעליווערי סערוויסעס, ווי אויך אַמאַזאָנס סופּערמאַרק סערוויסעס.
אַמאָל די פּראָמאָציע וועט זיין פֿאַרענדיקט, וועלן באַניצער אויפֿבויען גענוג שטאַרקע געוווינהייטן אָדער גענוג בראַנד לויאַליטעט? דער לעצטנדיקער פּראָפֿיט דרוק מיינט אַז נישט אַלע די קאָמפּאַניעס וועלן איבערלעבן.
הער סאַלור האָט געזאָגט אַז ער האָט נישט מורא פֿאַר קאָנקורענץ אין שנעלע גראָסערי דעליווערי. ער האָפט אַז יעדע לאַנד האָט עטלעכע קאָמפּאַניעס, פּונקט ווי סופּערמאַרקעט קייטן מיט קאָנקורענץ. אין די פאַראייניקטע שטאַטן וואַרט גאָפּאַף, וואָס האָט אָפּעראַציעס אין 43 שטאַטן און זוכט לויט באַריכטן אַ ווערט פון 15 ביליאָן דאָלאַר.
סאַרוער, 59, האָט פֿאַרקויפֿט אַ פֿאַרמאַכטע פֿאַבריק פֿאַר פֿיל יאָרן, און שפּעטער אין זײַן קאַריערע אָנגעהויבן אַ געשעפֿט. זינט דעמאָלט איז זײַן פֿאָקוס געווען שנעלקײַט און שטאָטישע לאָגיסטיק. ער האָט געגרינדעט געטיר אין סטאַמבול אין 2015 מיט צוויי אַנדערע אינוועסטאָרן, און דרײַ יאָר שפּעטער האָט ער באַשאַפֿן אַ רייד-היילינג אַפּ וואָס קען צושטעלן מענטשן מיט קאַרס אין דרײַ מינוט. אין מערץ פֿון דעם יאָר, ווען געטיר האָט אויפֿגעהויבן 300 מיליאָן אַמעריקאַנער דאָלאַר, איז די פֿירמע געווען ווערט 2.6 ביליאָן אַמעריקאַנער דאָלאַר, און איז געוואָרן טערקײַס צווייטער יוניקאָרן, און די פֿירמע איז געווען ווערט מער ווי 1 ביליאָן אַמעריקאַנער דאָלאַר. הײַנט ווערט די פֿירמע ווערט 7.5 ביליאָן דאָלאַר.
אין די פריע טעג, האט געטיר פרובירט צוויי מעטאדן צו דערגרייכן זיין 10-מינוט ציל. מעטאד 1: עס לייגט אריין 300 ביז 400 פראדוקטן פון דער פירמע אין א טראק וואס איז געווען אין באוועגונג. אבער די צאל פראדוקטן וואס דער קונה דארף איז גרעסער ווי די קאפאציטעט פון טראק (די פירמע שאצט יעצט אז די אפטימאלע צאל איז בערך 1,500). די ליפערונג פון דעם וואן איז אפגעשטעלט געווארן.
די פירמע האט אויסגעקליבן מעטאד 2: ליפערונג דורך עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן אדער מאָפּעדן פון א סעריע אזוי גערופענע טונקעלע געשעפטן (א געמיש פון ווערכאַוזן און קליינע סופּערמאַרקס אָן קאַסטאַמערז), שמאָלע גאַסן באַדעקט מיט פּאָליצעס פון לעבנסמיטל. אין לאָנדאָן האט Getir מער ווי 30 שוואַרצע געשעפטן און האט שוין אָנגעהויבן שיפּינג אין מאַנטשעסטער און בירמינגהאַם. זי עפֿנט בערך 10 געשעפטן אין די פֿאַראייניקטע קעניגרייך יעדן חודש און מען ערוואַרטעט צו עפֿענען 100 געשעפטן ביזן סוף פֿון דעם יאָר. הער סאַלור האט געזאָגט אַז מער קאַסטאַמערז מיינט מער, נישט אַ גרעסערער געשעפט.
די אויפגאַבע איז צו געפֿינען די פאַרמעגנס - זיי מוזן זיין נאָענט צו מענטשנס היימען - און דערנאָך זיך באַשעפֿטיקן מיט פֿאַרשידענע לאָקאַלע אויטאָריטעטן. למשל, לאָנדאָן איז צעטיילט אין 33 אַזעלכע קאָמיטעטן, יעדע פֿון וועלכע גיט ארויס פּערמיץ און פּלאַנירונג באַשלוסן.
אין באַטערסי, דרום־מערב לאָנדאָן, איז וויטאָ פּאַרינעלאָ, דער מענעדזשער פֿון עטלעכע אומלעגאַלע קראָמען, באַשלאָסן נישט צו לאָזן די עסן־ליפֿערער שטערן זייערע נײַע שכנים. דער פֿינצטעריגער קראָם געפֿינט זיך אונטערן באַן־בויגן, באַהאַלטן הינטער דער נײַ־געבויטער דירה. אויף ביידע זײַטן פֿון דעם וואַרטנדיקן עלעקטרישן סקוטער, זענען דאָ צייכנס מיט די ווערטער "קיין רויכערן, קיין געשרייען, קיין הויכע מוזיק".
אינעווייניק וועט איר הערן אומעטום קלונגען צו מעלדן דעם שטאב אז באשטעלונגען קומען אריין. דער אויפנעמער קלייבט אויס א קערב, זאמלט די זאכן און פאקט זיי אין זעקלעך פארן רייטער צו ניצן. איין וואנט איז געווען פול מיט פרידזשידערס, איינער פון וועלכע האט נאר אנטהאלטן שאמפאניע. צו יעדער צייט זענען דא צוויי אדער דריי אויפנעמער וואס שאטלען זיך אין גאס, אבער אין באַטערסי איז די אטמאספערע רואיק און שטיל, וואס איז ווייט פון דעם פאקט אז זייערע באוועגונגען זענען גענוי ביזן סעקונדע. אין לעצטן טאג איז די דורכשניטליכע צייט צו פאקן אן באשטעלונג געווען 103 סעקונדעס.
הער פּאַרינעלאָ האָט געזאָגט אַז פֿאַרקירצן די ליפערונג צייט פֿאָדערט עפֿעקטיווקייט אין קראָם - עס זאָל נישט פֿאַרלאָזן זיך אויף דרייווערס וואָס לויפֿן צו קאַסטאַמערז. "איך וויל נישט אַז זיי זאָלן אפילו פֿילן דעם דרוק פֿון לויפֿן אויף דער גאַס," האָט ער צוגעגעבן.
עס איז ווערט צו באַמערקן אַז רובֿ פון געטיר'ס עמפּלוייז זענען פול-צייט עמפּלוייז, מיט יום-טוב צאָלונג און פּענסיעס, ווײַל די פירמע פֿאַרמײַדט דעם גיג עקאָנאָמיע מאָדעל וואָס האָט געפֿירט צו קלאַגעס פֿון פירמעס ווי אובער און דעליווערו. אָבער זי אָפפערט קאָנטראַקטן פֿאַר מענטשן וואָס ווילן פֿלעקסיבילאַטי אָדער זוכן בלויז קורץ-טערמין דזשאָבס.
"עס איז דא אן אידעע אז אויב די ארבעט איז נישט קיין קאנטראקט, קען עס נישט ארבעטן," האט הער סאלור געזאגט. "איך בין נישט מסכים, עס וועט ארבעטן." ער האט צוגעגעבן: "ווען איר זעט די סופערמארקעט קייט, האבן אלע די אנדערע פירמעס אנגעשטעלט ארבייטער און זיי וועלן נישט באנקראטירן."
אנשטעלן ארבייטער אנשטאט קאנטראקטארן ברענגט געטריישאפט, אבער עס קומט מיט א פרייז. געטיר קויפט פראדוקטן פון גראסירער און נעמט דערנאך א פרייז וואס איז 5% ביז 8% העכער ווי דער פרייז פון א גרויסן סופערמארקעט. וויכטיגער, דער פרייז איז נישט פיל טייערער ווי דער פרייז פון א קליינעם לאקאלן קאנוויניענס סטאר.
הער סאַלור האָט געזאָגט אַז 95% פֿון די טונקעלע שאַפּס אין טערקיי זענען זעלבשטענדיק אָונד פֿראַנטשייזיז, און ער האָט צוגעגעבן אַז ער גלויבט אַז דאָס סיסטעם קען פּראָדוצירן בעסערע מאַנאַדזשערז. אַמאָל דער נײַער מאַרק ווערט מער דערוואַקסן, קען געטיר ברענגען דעם מאָדעל צום נײַעם מאַרק.
אבער דאס איז א פארנומענע יאר. ביז 2021 וועט געטיר נאר אפערירן אין טערקיי. דאס יאר, אין צוגאב צו שטעט אין ענגלאנד, האט געטיר אויך אויסגעברייטערט קיין אמסטערדאם, פאריז און בערלין. אין אנפאנג יולי האט געטיר געמאכט זיין ערשטע אקווייזישאן: בלאק, נאך א גראסערי דעליווערי פירמע וואס אפערירט אין שפאניע און איטאליע. עס איז געגרינדעט געווארן נאר פינף חדשים צוריק.
פּאָסט צייט: 15טן נאוועמבער 2021